波音公司拟交付飞机从中国飞回美国一事近期引发广泛关注。2025年4月29日，商务部网站发布该部新闻发言人就波音公司飞回拟交付飞机答
有中美两国在民航领域保持了长期互利合作，有力推动了两国贸易和人员往来。美方挥舞关税大棒严重冲击全球产业链供应链稳定，扰乱国际航空运输市场，很多企业无法开展正常贸易投资活动，中国的相关航空公司、美国波音公司都深受其害。
“中方愿继续支持两国企业开展正常的商业合作，希美方能倾听企业的呼声，为企业正常贸易投资活动创造稳定可预期的环境。”商务部新闻发言人表示。
据参考消息此前报道，4月24日上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。这是一周内第三架被退回的波音飞机。吉祥航空也确认推迟接收原本要交付的波音787飞机。据媒体报道，波音公司CEO凯利·奥特伯格4月23日证实，由于贸易战影响，中国已停止接收新飞机，并表示如果中国航司因高额关税而不接收飞机，波音将另寻买家。
对于波音公司称中国停止接受新飞机，4月24日，外交部发言人郭嘉昆在例行”
中国网4月27日发表特约评论员朱瞻良的文章称，中国航空公司集体拒收美制飞机的罕见举措，凸显了美国政府关税政策正在产生反噬效应，让美国企业自身遭受打击，可谓“搬起石头砸自己的脚”。
文章表示，2025年，波音原计划向中国交付49架飞机，前4个月已交付20架，剩余29架因关税战而前景不明。更为严重的是，中国航空公司原本计划在未来三年接收上百架波音客机（大部分为先前积压未接收的飞机），如果美国一意孤行继续打关税战，这上百架订单可能会被取消或转给其他公司，波音也将彻底失去中国市场。