11月24日，第二十二届广州车展落下帷幕，这场年内最后一次A级车展上，此起彼伏的降价声音，仿佛开启了一场不见硝烟的战争。大众威然降10万，君越2025白金款降5万，日产逍客9.98万起售，甚至号称佛系营销、专注产品价值打磨的ID.与众也全系降价4万元……大量车企选择了大幅降价以应对“卷”，也凸显出当下“价值营销”的步履维艰。有业内人士感慨：“起售不卷价格，后面降价也晚了。”
白热化的价格战，真的没有品牌可以独善其身吗？广州车展上表现淡然的长安福特，让人看到了不同的答案。作为一家坚守价值营销的品牌，长安福特的圈层营销在燃油车赛道属实罕见，用四年时间培育出的“福探长IP”，成为长安福特价值营销策略的一块重要拼图。这是一个汇聚了超5.5万福探长的荣耀营，陆续组织超过125场“福探长行动”，声势可以比肩擅长圈层打法的新势力们。当然，支撑长安福特独善其身的，并不仅限于圈层营销，随着对这个品牌了解的深入，能够发现其在价值营销赛道更多惊艳的动作。
精准圈层营销：从“玩在一起”到输出公益价值
今年4月25日，北京车展期间，北京奥林匹克公园庆典广场，福特探险者举办了有史以来最大规模的一次交车活动，500台探险者新车集中交付，500位福特探险者车主集体签约《福探长公约》成为新晋福探长。这场声势浩大的用户圈层活动之后，业界恍然大悟，“福探长行动”圈层号召力已经如此之大。长安福特能够如此低调发展、快速成长，得益于其精准的圈层营销能力。
伴随经济发展和消费升级，品牌营销已经跨越了单纯的产品推广阶段，更多地涉及圈层营销，提升用户获得感、归属感、满足感的更高阶段。像lululemon通过建立瑜伽社群，分享健康生活方式，增强了消费者归属感和满足感，被认为是比较成功的圈层营销动作。在汽车行业，蔚来的“用户空间”，小米的“MIUI社区”也都是非常成功的圈层营销案例。
长安福特的圈层营销方法论，着力在“精准”与“创新”两个方面。一方面，长安福特对用户需求有清晰的认知，全新福特探险者作为一台硬核豪华SUV，能够在车辆性能、可靠性、安全性上满足用户对产品价值的期待，而全新福特探险者代表的生活方式，则是开展圈层营销的最佳路径。探险者车主对自驾游、户外探险、城市商务出行有全场景需求，相近的生活方式、兴趣偏好，为打造用户圈层奠定了基础。另一方面，探险者车主普遍较为成熟，事业有成，热衷公益，渴望通过肩负社会责任实现个人价值，“福探长行动”将传统的车友会自驾游、车友聚会等集体活动，升级成为由“品牌+用户”共创的大型公益实践行动，独树一帜，创新地将“圈层价值与公益价值”融为一体。这也是长安福特圈层营销的最大差异化优势所在。在“福探长行动”中有一句口号：“走别人不敢走的路，去看别人看不到的风景，做前人没做过的事。”这正是对福探长精神的解读，也是对“福探长行动”最好的注解。
作为为探险者车主打造的专属用户圈层和共创体验平台，“福探长行动”包括“福探长公约”“公益活动”和“地表探寻计划”三大核心载体，每一位支持践行环保、公益的探险者车主皆可签署《福探长公约》，成为一名福探长，大家一起“心怀敬畏地探索，肩负担当地远行”。
“三江源寻源之旅”参观一辈子不可能再踏足的同一条雪线，参与野生动物保护；“昆仑秘境探寻之旅”穿越昆仑秘境，征服死亡谷，感受万山之祖的巍峨壮丽；“敦煌雅丹穿越之旅”邂逅敦煌雅丹地貌，感受沙漠越野魅力，扎麦草方格，为防风固沙献一份力量……每一次“福探长行动”的路线和内容，都是精心准备，在满足猎奇探险的同时，融入对生命、环境和社会的关爱，保证每一位“福探长”收获独一无二的体验。这种“福探长行动”独有的用户价值体验，满足了福探长们更高层次的精神需求。“福探长行动”也用行动证明，高阶圈层营销不只是和用户玩在一起，也能肩负社会大爱，以品牌和用户的共同努力，汇聚社会向善的力量。这种用户口中“独一份”的体验，成为长安福特在内卷市场独善其身的依仗。
技术路线独树一帜 价值营销方能发挥长板优势
长安福特为坚守价值营销阵地所做的努力，不仅在独一无二的圈层营销，也有独树一帜的技术创新。透过此次广州车展不难看出，有更多汽车涌入混动赛道，2021年，中国市场中插混乘用车在新能源乘用车中销量占比仅有17.4%；而到了今年1-8月，中国市场中的插混车型销量已在新能源汽车总销量中占比40%。究其原因，越来越多品牌发现了新能源赛道尚未被很好满足的“长续航”需求，纷纷开始入局。不过长安福特大马力E混动技术显然更有优势，在长续航、低油耗基础上，是同级唯一强调动力的油电混方案，且不依赖充电桩，满足了用户的全都要需求，差异化优势可谓非常明显。
这项技术集福特EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机与成熟先进的动力分流技术于一身，强动力、低油耗、长续航兼具，更解决了充电焦虑，以蓝牌新能源模式，为用户打造高品质混动出行体验。在目前竞争激烈的市场大环境下，长安福特依靠这种独树一帜的高品质混动实现了逆袭，蒙迪欧、锐界L等混动车型的市占率、混动占比都有显著提升，其中2024年1到10月，混动车占据锐界L销量的36%，10月蒙迪欧销量中，混动比例也超过了16%。最近的11月第二周“周销量榜”中，20万级传统大七座SUV市场，锐界L在多省份销量排名位居NO.1，其中既有黑龙江、山东、河北等锐界L始终强势的北方地区市场，也有经济发达，汽车消费成熟的江浙沪地区，足见锐界L的受青睐程度。
值得一提的是，探险者还成为合资品牌中大型SUV里一年保值率第一；中国质量协会2024年中国燃油汽车行业用户满意度调查中，蒙迪欧获得2024年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评20万及以下中型轿车满意度第一，长安福特获合资品牌销售服务满意度指数第一；J.D.Power（君迪）正式发布的2024中国车辆可靠性研究（VDS）中，长安福特进入J.D.Power 2024中国车辆主流品牌可靠性研究三甲，锐界L、蒙迪欧等车型分别获得大型SUV、中型高端轿车可靠性第一名的好成绩。
技术实用性、产品可靠性、用户满意度，长安福特全面领先，证明坚守用户价值底线，围绕用户需要打造产品，即使在竞争白热化阶段，品牌依然能够获得“独善其身”的资本。
写在最后：
盛况空前的广州车展已经落幕，但是围绕产品、价格、服务的新一轮内卷，如今才刚刚开始。ID.与众的佛系营销，只坚持了四个月，在广州车展画上句号。长安福特深耕“福探长行动”，已经足足四年，广州车展大马力E混动车型的集中亮相，更是体现了这个成熟品牌面对市场纷争的淡然和自信。广州车展期间，长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受采访时指出，真正的挑战是商业模式。面对竞争白热化的市场，长安福特坚持走自己的路、不盲目跟风，通过圈层营销、打造高价值产品，形成了自己的护城河、杀手锏，真正意义上成为不参与价格战，不背刺老用户的“价值营销”品牌。
日益同质化的市场，正需要这样能“坚守价值”的品牌，带给用户更多元化的选择，也只有这样的市场，才是真正健康良性、符合用户长远利益的存在。